Avanza la construcción del nuevo Puente Carretero entre Santa Fe y Santo Tomé: ya se instalaron los primeros pilotes

La construcción del nuevo Puente Carretero que unirá Santa Fe y Santo Tomé avanza a buen ritmo. Esta semana se completó la instalación del pilote número 14 y se inició la ejecución del pilote número 15, de un total de 136 que sostendrán la estructura principal del viaducto. La obra, una de las más relevantes para el área metropolitana, cuenta con un plazo de ejecución de 24 meses.

Los pilotes forman parte de la etapa fundacional de la estructura. Cada uno tiene una profundidad estimada de 30 metros y se construye a partir de estructuras de hierro rellenadas con hormigón. Actualmente, las tareas se desarrollan en un sector seco del lecho del río Salado, lo que permite operar con maquinaria pesada sin interferencias climáticas. Dos empresas constructoras trabajan de manera coordinada con Vialidad Nacional para garantizar el avance continuo del proyecto.

La nueva infraestructura se construye en paralelo al puente existente, cuya capacidad está actualmente al límite debido al crecimiento urbano y vehicular de los últimos años. La incorporación de un segundo puente permitirá aliviar el tránsito, mejorar la seguridad vial y optimizar la conectividad entre ambas ciudades, beneficiando a miles de usuarios diarios.

El proyecto contempla cuatro frentes de obra simultáneos: uno en la cabecera de Santa Fe, otro en la de Santo Tomé, y dos adicionales sobre el río Salado, donde se instala la estructura portante. Según datos oficiales, la inversión total prevista para esta obra asciende a $37.589.125.618,46, calculada a valores de noviembre de 2024.

Este nuevo puente forma parte del Programa de Obras Nuevas impulsado por el gobierno provincial, orientado a fortalecer la infraestructura estratégica del área metropolitana de Santa Fe. Además de su impacto en la movilidad diaria, se espera que la obra tenga un efecto positivo sobre el desarrollo económico, la logística y el ordenamiento urbano de ambas localidades.