Circunvalación de Río Cuarto: inició otro tramo clave y proyectan tener todos los frentes en ejecución antes de fin de año

Con una inversión que supera los 23.600 millones de pesos, comenzaron las tareas en un nuevo tramo de la obra de cierre del anillo vial de Río Cuarto, específicamente entre las calles Molina y La Rioja. Esta etapa incluye la duplicación de calzada, ejecución de colectoras y la construcción de un intercambiador, y se suma a los múltiples frentes que conforman uno de los proyectos viales más ambiciosos en ejecución actualmente en Argentina.

Desde Vialidad Provincial destacaron que se trata de “la única obra en marcha de estas características en el país”, en referencia al volumen de inversión, impacto urbano y ritmo sostenido de los trabajos. El proyecto integral prevé una inversión total estimada en 380 millones de dólares, que contempla infraestructura vial, nuevos puentes e intercambiadores, y la finalización del anillo circundante que integrará las rutas nacionales A005, 8 y 36.

Cuatro nuevas etapas en licitación: detalles técnicos y oferentes

Durante los últimos meses se lanzaron licitaciones para cuatro nuevas secciones que completarán la Circunvalación. A continuación, se detallan los tramos y las empresas que presentaron ofertas:

1. Tramo 1

   • Ubicación: RN A005 entre calle Mariano López Cobo y calle Provincia de La Rioja.

   • Longitud: 1.630 metros.

   • Presupuesto: $36.650.225.922

   • Empresas oferentes:

     1. Afema S.A.

     2. Luciano S.A.

     3. Paolini Hermanos S.A.

     4. Vial Agro S.A.

2. Tramo 2

   • Ubicación: RN A005 entre calle Mariano López Cobo y el intercambiador RN A005 – RN36.

   • Características: duplicación de calzada, diseño de viaductos e intercambiadores.

   • Presupuesto: $63.733.487.266

   • Empresas oferentes:

     1. Astori Construcciones S.A. – Pablo Federico e Hijos S.A. (UTE)

     2. Paolini Hermanos S.A.

3. Tramo 3

   • Ubicación: RN 8 entre avenida Amadeo Sabattini y Circunvalación Este (acceso al Parque Industrial Presidente Frondizi).

   • Longitud: 4.700 metros.

   • Presupuesto: $71.129.528.797

   • Empresas oferentes:

     1. Pablo Federico e Hijos S.A.

     2. Paolini Hermanos S.A.

4. Tramo 4

   • Ubicación: RN 8 entre Circunvalación Este y el nuevo intercambiador con RN 36 (E), a la altura de Sol de Mayo.

   • Longitud: 5.800 metros.

   • Presupuesto: $62.070.370.630

   • Empresas oferentes:

     1. Afema S.A.

     2. Pablo Federico e Hijos S.A.

     3. Paolini Hermanos S.A.

Avances y proyecciones

Actualmente, el primer tramo de 2.000 metros está prácticamente finalizado, a la espera de la habilitación del puente sobre la autovía a Holmberg, en la intersección de las rutas 8 y A005. En el otro extremo, se avanza con las tareas en la zona de la Rotonda de los Tres Mástiles (ex Wittouck), una de las áreas clave del sector oeste.

Además, el proyecto contempla la construcción de dos nuevos puentes elevados, uno en el cruce con Islas Malvinas y otro en Antártida Argentina, sumando soluciones estructurales de gran escala para mejorar la fluidez del tránsito en la red vial metropolitana.