Ampliación en la Autopista Buenos Aires–La Plata: sumarán un cuarto carril en un tramo clave para aliviar la congestión

La empresa Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) confirmó que a partir de noviembre comenzará la construcción de un cuarto carril en la Autopista Buenos Aires–La Plata, una de las obras más demandadas por los usuarios habituales de este corredor. El nuevo carril se extenderá a lo largo de 20 kilómetros, en el tramo comprendido entre el Acceso Sudeste y el peaje de Hudson, sentido a la capital bonaerense, uno de los segmentos más congestionados en horas pico.

La intervención no solo contempla la ampliación, sino también un plan integral de mejora sobre la infraestructura existente. Esto incluye la repavimentación de los tres carriles actuales, la colocación de una nueva carpeta asfáltica para unificar la calzada y la demarcación horizontal completa, con el objetivo de reforzar la seguridad y mejorar la experiencia de circulación para los más de 70.000 vehículos diarios que transitan la traza.

Según AUBASA, el proyecto del cuarto carril estaba previsto desde el diseño original de la autopista, lo que permitió avanzar rápidamente en su ejecución. Además, la compañía adelantó que ya se proyecta replicar la obra en el sentido opuesto, hacia la Ciudad de Buenos Aires, para completar la ampliación en ambas manos. La licitación de ese tramo se encuentra en preparación y se prevé que la obra tenga un plazo de ejecución de 60 días.

En paralelo, la empresa reforzó el control vehicular con la instalación de nuevos radares de velocidad en cuatro puntos estratégicos:

• Puente de Villa Elisa: dos tótems, uno en sentido a CABA y otro hacia La Plata.

• Puente Las Flores: dispositivo en el kilómetro 14, sentido ascendente (a CABA).

• Kilómetro 11,5: radar en sentido descendente (a La Plata).

Con esta ampliación y las nuevas medidas de seguridad vial, la autopista busca mejorar la fluidez del tránsito, reducir demoras y minimizar riesgos de accidentes, aportando soluciones concretas a uno de los accesos más utilizados del Área Metropolitana de Buenos Aires.