Entre Ríos: la autovía de la Ruta 18 entra en su fase constructiva final
Vialidad Nacional informó que avanza la transformación en autovía de la Ruta Nacional 18 en Entre Ríos, sobre los primeros tramos que totalizan 135 kilómetros hasta la intersección con la Ruta Provincial 20. La obra se encuentra en etapa final y forma parte de un esquema orientado a mejorar la conectividad entre los sistemas logísticos del Litoral y los corredores productivos del centro y norte del país.
En el primer tramo, entre el arroyo Sauce Grande y la localidad de Las Tunas, se trabaja en varios frentes simultáneos. En el puente sobre el arroyo El Espinillo se ejecutan cordones cuneta y escaleras de desagüe, elementos clave para encauzar el agua de lluvia y proteger la calzada. En el puente sobre el arroyo Quebracho se realizan tareas de revestimiento de talud y colocación de barandas flexibles para estabilizar las márgenes y mejorar la seguridad vial.
Además, en el alto nivel de la intersección con la Ruta Provincial 32 se ejecutan movimientos de suelo y colocación de broza, etapa previa a la estructura de pavimento. A la altura de Las Tunas continúan los trabajos de movimiento de suelo y la ejecución de la carpeta asfáltica, que constituye la capa de rodamiento definitiva de la autovía.
El segundo tramo, de 67,85 kilómetros, se extiende desde Las Tunas hasta la intersección con la RP 20, a la altura del acceso a Villaguay. En la zona urbana de Paso de la Laguna se construyen un puente peatonal, refugios para detención de vehículos de pasajeros y obras de conducción y desagüe en colectoras y accesos, con el objetivo de ordenar flujos de tránsito y mejorar las condiciones de cruce y espera.
En el resto de este tramo se avanza con señalización y colocación de barandas de seguridad, pasos previos a la habilitación total. Se mantienen desvíos en los accesos a Seguí y Viale, en la intersección con la RP 32 y en el kilómetro 89,30, por lo que se solicita a los usuarios circular con precaución, respetar velocidades máximas y atender las indicaciones del personal en obra. Según Vialidad Nacional, la autovía permitirá reducir tiempos y costos operativos del transporte diario de la región.
La ejecución se realiza bajo los lineamientos de la Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos, marco normativo mencionado por el organismo vial en el parte difundido.
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