Salta: la Autopista de Circunvalación de Vaqueros avanza y la Justicia archiva un amparo

La Cámara Federal de Apelaciones de Salta confirmó la resolución de primera instancia que declaró abstracto el amparo colectivo presentado por la asociación civil Usuarios y Consumidores Unidos (UCU) contra la Dirección Nacional de Vialidad (DNV). El recurso buscaba que se ordenara el envío de fondos para la Autopista de Circunvalación de Vaqueros, pero el tribunal entendió que el reclamo perdió objeto al comprobarse que la obra está en ejecución, con financiamiento vigente y plazo extendido hasta el 18 de marzo de 2027.

Los jueces señalaron además que la vía del amparo no es procedente para debatir cuestiones técnicas complejas ni para sustituir funciones del Poder Ejecutivo. La decisión se conoció cuando el primero de los nuevos puentes sobre el río Vaqueros se encuentra en su tramo final de construcción, con trabajos concentrados en la parte superior de los estribos del flanco sur y con próximas tareas en el flanco norte.

Concluidos los estribos, se prevé el izado de 24 grandes vigas ya fraguadas y la posterior ejecución de la losa, etapa que permitirá habilitar ese nuevo puente. A pocos metros aguas abajo del puente actual ya están listas las bases fundacionales para otro paso, que reutilizará las estructuras metálicas del antiguo puente, reconvirtiéndolo para uso peatonal y ciclístico.

La circunvalación, de 4 kilómetros entre el río Vaqueros y el río Wierna, incluye dos puentes nuevos para calzadas de doble carril, platabanda central, veredas laterales, tres rotondas, iluminación LED y ciclovía. Sobre el flanco oeste de la ruta nacional 9, entre la rotonda de El Quirquincho y el río Vaqueros, ya se ejecutaron las bases de la vía complementaria de doble carril, que recibirá el flujo vehicular mientras se desmantela el puente actual, en servicio desde 1913 y hoy único vínculo de Vaqueros con la capital salteña.

El proyecto, reactivado hace nueve meses, apunta a reemplazar esa estructura angosta y deteriorada, mejorar la capacidad y seguridad de la conexión con otros municipios y dotar a la zona de infraestructura vial y peatonal más segura. La inversión total se estima, a valores actuales, en alrededor de $22.000 millones.