Escribanía en General Roca: nuevo edificio de hormigón, acero y madera para uso notarial

La polémica licitación para la provisión de cañerías destinadas a una obra estratégica vinculada a Vaca Muerta volvió a poner en el centro de la escena el rol de la industria nacional en grandes proyectos de infraestructura energética. En el concurso, el contrato fue adjudicado a la firma india Welspun, que presentó una oferta sensiblemente inferior a la de Siat Tenaris, empresa controlada por el Grupo Techint y tradicional proveedora de tubos para el sector.

El presidente de la Unión Industrial Argentina intervino en el debate con una mirada de largo plazo sobre la estructura productiva. Planteó que existe una relación directa entre la imagen internacional de un país y la fortaleza de sus organizaciones productivas, en particular aquellas con capacidad para competir globalmente, sostener inversiones y articular cadenas de valor alrededor de grandes obras como gasoductos y sistemas de transporte de hidrocarburos.

Según el dirigente, las empresas líderes no solo aportan escala, tecnología y exportaciones, sino que también elevan estándares de calidad e impulsan innovación en toda la cadena industrial, desde fabricantes de insumos hasta talleres metalmecánicos y servicios especializados. A la vez, subrayó que este esquema requiere un entramado pyme robusto, que actúe como soporte territorial del empleo vinculado a la construcción y operación de infraestructura energética.

En una columna de opinión, definió a las grandes marcas industriales de un país como su «carta de presentación», en tanto condensan cultura productiva, eficiencia y capacidad tecnológica. Vinculó la estabilidad y el crecimiento sostenido con la consolidación de una dirigencia empresaria moderna, comprometida con la formación de talento, la innovación y la inserción exportadora, más allá de la rentabilidad inmediata.

El respaldo al Grupo Techint se dio en un contexto de fuerte discusión pública tras la adjudicación a Welspun, cuya oferta habría sido alrededor de 40% más baja y fue defendida por el Gobierno por criterios de costo. Para la UIA, el caso expone una tensión entre la búsqueda de precios más bajos en el corto plazo y la construcción de capacidades industriales locales necesarias para encarar, de manera competitiva, obras complejas en sectores como Vaca Muerta.

– Welspun $ oferta cerca de 40% más baja
– Siat Tenaris $ oferta sensiblemente superior