Nueva Línea F de subte en Buenos Aires: conectará Barracas con Palermo en 9,8 km

La Ciudad de Buenos Aires lanzó la licitación para construir la nueva Línea F de subte, el primer proyecto de este tipo en 25 años. El trazado unirá Barracas con Palermo, incorporando a la red a un sector del sur porteño que hasta ahora no contaba con servicio de subterráneos y atravesando barrios centrales como Constitución, San Cristóbal, Monserrat, San Nicolás y Recoleta.

La traza tendrá una extensión total de 9,8 kilómetros y contará con 12 estaciones: Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso, Corrientes, Santa Fe/Pizzurno, Recoleta, Pueyrredón/Hospital Rivadavia, Parque Las Heras/Coronel Díaz, Plaza Italia/Ecoparque y Pacífico. Según la información oficial, las estaciones incorporarán los últimos adelantos en materia constructiva y tecnológica.

Desde el punto de vista de la infraestructura de transporte, la Línea F se integrará con las seis líneas de subte existentes y con dos líneas ferroviarias metropolitanas. En Plaza Constitución se vinculará con el Ferrocarril Roca, mientras que en Palermo lo hará con la Línea San Martín. Esta conectividad transversal está pensada para redistribuir flujos de pasajeros y reducir la presión sobre la Línea C, uno de los ramales más cargados del sistema.

La obra demandará una inversión estimada de u$s 1.350 millones y el inicio de los trabajos está previsto para el año próximo. El Ministerio de Movilidad e Infraestructura plantea que el nuevo corredor permitirá optimizar la movilidad en la Ciudad y su área metropolitana, al ofrecer una alternativa de alta capacidad en el eje norte-sur.

Las proyecciones oficiales indican que la Línea F podría transportar más de 300.000 pasajeros por día, contribuyendo a disminuir tiempos de viaje, mejorar la accesibilidad a áreas de alta concentración de empleo y servicios y reducir la saturación del resto de la red. En paralelo, la Ciudad adquirió 214 coches nuevos para renovar las líneas A, B y C, con una inversión de unos u$s 370 millones, considerada la mayor de los últimos diez años en material rodante para el subte.