Red vial nacional: fuerte deterioro de rutas clave que atraviesan Buenos Aires

Un informe técnico de la Federación del Personal de Vialidad Nacional (Fepevina) advierte que entre el 65% y el 70% de la red de rutas nacionales se encuentra en estado regular o malo. El deterioro se traduce en obras paralizadas, demoras en tareas de bacheo, aumento de siniestros viales y dificultades para el transporte de la producción agropecuaria.

El relevamiento, realizado por trabajadores de la Dirección Nacional de Vialidad y analizado por la Agencia DIB, pone el foco en corredores estratégicos que atraviesan la provincia de Buenos Aires, entre ellos las rutas nacionales 3, 5, 7 y 33. En este territorio, solo el 36,8% de las rutas nacionales está en buen estado, mientras que el 11,5% se clasifica como regular y el 51,7% como malo.

Según el informe, el recorte del presupuesto de Vialidad y los despidos en el organismo derivaron en la virtual eliminación del mantenimiento preventivo, reemplazado por bacheos puntuales que “administran el riesgo” pero no detienen el deterioro estructural. Se detectan calzadas con fallas graves, baches profundos y deformaciones que reducen la velocidad media de circulación a unos 60 km/h, lo que incrementa los costos logísticos y la siniestralidad.

Los tramos más comprometidos se vinculan con la paralización de contratos de recuperación y mantenimiento, y con la falta de ejecución del Impuesto sobre los Combustibles, que por normativa debería destinarse a bacheo, conservación y señalización. Esta situación impacta de forma directa en los corredores vinculados a la producción y al movimiento de cargas.

En la ruta nacional 5, que une Luján con Santa Rosa (La Pampa), el informe describe deterioros extensos, con una carpeta asfáltica severamente dañada que impide mantener velocidades promedio superiores a 80 km/h. Allí, alrededor del 30% del tránsito corresponde a vehículos pesados, por lo que el mal estado de la calzada incrementa tiempos de viaje, costos de operación y riesgo de accidentes, mientras vecinos e intendencias reclaman la reactivación de las obras de autopista entre Mercedes y Suipacha.