Stockholm Wood City: el barrio de madera que redefine un antiguo distrito industrial en Estocolmo
En el distrito de Sickla, al sur de Estocolmo (Suecia), avanza Stockholm Wood City, considerado el mayor desarrollo urbano del mundo construido íntegramente con madera estructural industrializada. Con una inversión estimada superior a los USD 500 millones y una superficie cercana a los 250.000 m2, el proyecto transforma una antigua zona industrial en un nuevo sector de ciudad compacta, con prioridad para peatones, espacios públicos y movilidad sustentable.
El masterplan prevé alrededor de 30 edificios organizados en unos 25 bloques urbanos, con capacidad proyectada para 2.000 residentes y 7.000 trabajadores de oficinas. Se consolida así un distrito de usos mixtos, donde viviendas, oficinas, comercio, gastronomía y áreas públicas se integran para mantener actividad durante todo el día y reducir desplazamientos urbanos.
La clave técnica del proyecto es el uso de madera contra laminada (CLT) como sistema estructural principal. Este método se basa en grandes paneles y módulos prefabricados que se ensamblan en obra mediante montaje en seco, lo que acorta plazos de ejecución, mejora la precisión, reduce residuos y disminuye el impacto de la obra en el entorno. El menor peso propio de la madera permite además fundaciones más livianas y menos tránsito pesado en el área de construcción.
Desde el punto de vista ambiental, la madera genera menos emisiones que el hormigón en su proceso productivo y, al mismo tiempo, actúa como reservorio de carbono: el CO2 capturado por los árboles durante su crecimiento queda almacenado en la estructura durante toda la vida útil del edificio. Según los datos del proyecto, el sistema permitiría hasta un 60% menos de emisiones de carbono frente a métodos tradicionales.
El desarrollo incorpora, además, un esquema energético integrado: energía autogenerada, almacenada y compartida entre edificios, una red geotérmica para provisión de calor y frío mediante un gran reservorio subterráneo y una expansión progresiva de paneles solares. El objetivo urbano y técnico es disminuir el uso del automóvil, mejorar la calidad ambiental y alinear el nuevo barrio con las metas climáticas nacionales.
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