Arrancó la construcción del Paso Bajo Nivel en Avenida Álvarez Thomas, Villa Urquiza

Comenzaron formalmente los trabajos para la construcción del Paso Bajo Nivel (PBN) sobre la Avenida Álvarez Thomas, en el barrio de Villa Urquiza. La obra forma parte del plan del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires orientado a eliminar de manera progresiva los cruces ferroviarios a nivel en la Capital. El plazo de ejecución estimado es de 18 meses.

El objetivo es agilizar la circulación vehicular en una arteria de alta demanda, reducir las esperas generadas por el paso de formaciones del Ferrocarril Mitre y disminuir la siniestralidad vial en el área.

Para avanzar con las excavaciones y las tareas estructurales del túnel, el cruce actual de Álvarez Thomas —en el tramo entre las calles Monroe y Cullen— quedó cerrado de forma total al tránsito. Como alternativa, se habilitó un paso provisorio sobre la calle Miller, a unos 200 metros del corredor principal, entre Franklin D. Roosevelt y Pedro Ignacio Rivera. Este cruce opera con sentido único hacia Avenida General Paz y cuenta con dos carriles de circulación. Además, se puso en marcha un nuevo sistema semafórico en la intersección de Avenida Monroe y Miller.

El esquema de desvíos diferencia el tipo de vehículo: el tránsito pesado deberá circular por Olazábal, Miller, Pedro Ignacio Rivera y Galván; el tránsito liviano podrá optar por ese mismo recorrido o bien tomar Avenida Monroe y continuar por Pacheco.

Desde el punto de vista técnico, el PBN consistirá en un viaducto subterráneo con dos carriles y rampas peatonales con accesibilidad universal para personas con movilidad reducida. Las autoridades indicaron que la obra también apunta a reducir la contaminación sonora y la emisión de gases de vehículos detenidos en las inmediaciones de la estación.