Nodo Obelisco: la obra clave del subte porteño entra en su recta final y mejorará la conexión de 300.000 usuarios diarios

La obra del Nodo Obelisco, uno de los proyectos más relevantes para el subte de Buenos Aires, avanza hacia su etapa final y se prevé que concluya en enero de 2026. Iniciada en 2019, esta intervención busca optimizar la accesibilidad, la circulación y la evacuación en el punto donde convergen las líneas B, C y D, en pleno corazón de la ciudad, por donde circulan a diario unas 300.000 personas.

El proyecto, denominado Central Obelisco, se dividió en tres fases. La primera consistió en la construcción de un túnel de hormigón armado que conecta los andenes y accesos con escaleras fijas y ascensores. La segunda etapa sumó un acceso ampliado sobre la calle Sarmiento —entre Suipacha y Esmeralda— hacia la Línea D (andén sentido Catedral), junto con tres ascensores para la Línea C y cuatro nuevas escaleras mecánicas, elevando a nueve el total de equipos instalados en el nodo.

Actualmente, con un avance del 65%, se trabaja en la tercera fase, que incluye la finalización de salas auxiliares y de ventilación, tareas de electricidad y la instalación de una escalera mecánica adicional. En marzo pasado se habilitó un ascensor para el acceso a la estación 9 de Julio, y en 2023 se había abierto un pasillo paralelo al andén para agilizar la combinación entre líneas.

La obra, inicialmente estimada en US$200 millones con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), finalmente requirió US$31,1 millones, aportados mayormente por el Banco Europeo de Inversiones (BEI). La relicitación en 2022, tras los contratiempos de la pandemia, extendió el plazo original de finalización.

En paralelo, SBASE avanza con el Plan de Renovación Integral de Estaciones, que contempla impermeabilización, pintura, reparación de pisos, recambio de luminarias, señalización en braille y renovación de mobiliario en andenes. Hasta ahora, ya se pusieron en valor 11 estaciones de subte y 13 paradores del Premetro, y se iniciaron obras en otras ocho estaciones, además de licitaciones para trabajos futuros.

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