Demolición y renovación integral del andén 2 en la estación Morón del tren Sarmiento

Arrancaron los trabajos de demolición del andén 2 de la estación Morón del tren Sarmiento, la tercera parada con mayor volumen de pasajeros en toda la traza, con un promedio de 35.000 usuarios diarios, detrás de Once y Merlo.

La vieja estructura ya fue reemplazada por un andén provisorio ubicado 400 metros hacia la calle Azcuénaga, que actúa como punto de ascenso y descenso mientras dura la intervención. Máquinas y trabajadores iniciaron las tareas sobre la mano con sentido a Once, con el uso de taladros y rotomartillos como principales herramientas de demolición.

Según informaron desde Trenes Argentinos, esta etapa inicial habilitará luego la modernización integral de la estación. El objetivo principal es eliminar la brecha entre la plataforma y los vagones, una condición que representa un riesgo concreto para los pasajeros. Además, la intervención contempla la renovación de los accesos y el hall del edificio.

El plazo estimado para completar el andén 2 es de aproximadamente un año. Una vez finalizado, se desmontará la estructura provisoria y se replicará la misma secuencia de trabajos en el andén del lado opuesto, correspondiente a la mano con sentido a Moreno, donde también se instalará un andén transitorio durante la ejecución.

La obra forma parte del Plan de Acción de la Emergencia Ferroviaria, un programa orientado a mejorar las condiciones operativas y de seguridad del sistema. Desde la empresa destacaron que el objetivo central es optimizar la circulación de pasajeros dentro de la estación.