Canal Maldonado en Bahía Blanca: adjudican puente metálico de acero corten con una sola oferta

El Concejo Deliberante de Bahía Blanca aprobó la oferta de Vialmet SRL, empresa de San Fernando (Gran Buenos Aires), para la provisión y colocación de un puente vehicular metálico sobre el canal Maldonado, a la altura de calle Líbano. La licitación fue de carácter privado, con un presupuesto oficial de 275 millones de pesos. Al presentarse una única propuesta, debió ser elevada al cuerpo legislativo para su aprobación. Vialmet SRL cotizó la obra en 271,6 millones de pesos, un 1,4% por debajo del presupuesto oficial.

La estructura será de acero corten, material resistente a la intemperie que evita la corrosión y soporta cargas importantes. Su característica aleación con cobre y cromo le otorga un color anaranjado distintivo. El puente tendrá 24 metros de largo y 8,75 metros de ancho, habilitará dos carriles de circulación y contará con veredas peatonales y barandas laterales. Responde al modelo A-30, reconocido por Vialidad Nacional, con capacidad de carga de 40 toneladas. El plazo de entrega estipulado en el pliego es de 30 días e incluye construcción, ensamble, montaje, izado y emplazamiento sobre los apoyos.

Se trata de una estructura provisoria, prefabricada, que estará operativa hasta la construcción de los puentes definitivos, momento en que será retirada y podrá reutilizarse en otro sitio. La obra se financia con fondos municipales y es independiente de la Etapa II de la puesta en valor del canal, que se ejecuta con recursos provinciales.

En paralelo, el municipio relanzó la licitación para la construcción de los apoyos del puente, con apertura el 26 de mayo. El presupuesto oficial es de $ 288.095.543 e incluye proyecto y cálculo de los apoyos, relleno y compactación de accesos con tosca, protección de un colector cloacal existente, demolición y reconstrucción de losas del canal, recomposición de taludes, reconstrucción de un sumidero, terraplenes de acceso con carpeta asfáltica de seis centímetros y colocación de cartelería. La convocatoria anterior, realizada en enero, quedó desierta.

Mientras tanto, avanza el puente de hormigón armado sobre calle Pampa Central, primero de la Etapa II. La empresa Coince ejecuta los 20 pilotes de la estructura: los superiores demandan 14 metros de perforación y los del fondo, 9 metros. El puente tendrá 30,40 metros de largo y 8,30 metros de ancho, con doble mano, ciclovía y veredas. El inicio del puente sobre calle Don Bosco, el más demandado por los vecinos, sigue condicionado al traslado de instalaciones de servicios en el sitio.