Hidrovía Paraná-Paraguay: ratificaron a las dos empresas en carrera y avanza la apertura económica

El Gobierno nacional ratificó la continuidad de las dos compañías que compiten por la concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay. La decisión fue oficializada mediante una resolución publicada en el Boletín Oficial y habilita a ambas firmas a participar de la próxima instancia económica del proceso licitatorio.

Las dos empresas habían superado previamente la etapa de evaluación técnica y jurídica a cargo de organismos especializados vinculados a la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, que revisaron antecedentes operativos, capacidad financiera, experiencia internacional y cumplimiento de los requisitos administrativos exigidos por el pliego.

La próxima instancia consistirá en la apertura y comparación de las propuestas económicas. Allí se analizarán aspectos vinculados con costos de mantenimiento, inversión en infraestructura, profundización del canal y tarifas aplicables al sistema de navegación comercial. El objetivo es definir quién asumirá la operación y mantenimiento de la vía navegable troncal, incluyendo tareas de dragado, señalización y balizamiento.

La Hidrovía Paraná-Paraguay concentra cerca del 80% de las exportaciones agroindustriales del país y funciona como eje central para el transporte de granos, harinas, aceites, minerales y combustibles hacia mercados internacionales. En territorio argentino, tiene un peso decisivo para el complejo agroexportador de la región del Gran Rosario.

La licitación busca establecer un nuevo esquema de concesión luego de años de debates sobre el modelo de administración más conveniente y de sucesivas prórrogas transitorias tras el vencimiento de la concesión anterior. El dragado permanente del canal troncal es uno de los puntos centrales, considerado clave para mantener condiciones adecuadas de navegación y reducir costos logísticos del comercio exterior.