Comenzó la demolición de la horquilla en el Autódromo de Buenos Aires para adaptarlo a la F1

Las obras de remodelación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez, en la Ciudad de Buenos Aires, sumaron una nueva etapa este martes 25 de agosto con el inicio de la demolición de la histórica horquilla del circuito.

La intervención forma parte de la transformación integral que atraviesa el trazado porteño. El proyecto contempla extender la recta opuesta y construir una nueva horquilla, una de las modificaciones necesarias para que el circuito cumpla con las exigencias del Grado 1 de la FIA, la homologación requerida para poder recibir a la Fórmula 1.

Con el inicio de estos trabajos comienza a modificarse uno de los sectores más reconocidos del autódromo, mientras continúan en paralelo las intervenciones en otros puntos del predio. Según informó días atrás el Gobierno de la Ciudad, ya se encuentra levantada la estructura de los nuevos boxes, la torre de control y el paddock. Además, avanzan las calles de servicio, los drenajes y los pianos, mientras que la pista alcanzó un 98% de nivelación.

De esta manera, con las máquinas trabajando en distintos frentes del escenario, la fisonomía tradicional del Autódromo de Buenos Aires comienza a modificarse de forma definitiva, y la demolición de la horquilla se convierte en uno de los principales focos de la remodelación en esta etapa de la obra.