Avanza el Paseo del Bajo mendocino – Variante Palmira

Es la obra más importante para la provincia cuyana, una autopista que costará 6.000 millones y saca a los camiones de la ciudad.
Se trata de la Variante Palmira de la ruta 7, que persigue el mismo objetivo que el Paseo del Bajo porteño, que es evitar que el tráfico internacional de camiones y vehículos pesados atraviese la zona urbana de la ciudad de Mendoza.
La megaobra está a cargo de la empresa José Cartellone. «La empresa tuvo y todavía tiene algunos contratiempos, pero la obra está avanzando», indicaron en el Gobierno nacional. Ya se avanzó en más de la mitad de la obra y en Mendoza hablan de tenerla terminada para mediados de 2022.
La obra contempla la construcción de una nueva autopista de 36.5 km de extensión, con calzadas de 7.30 metros de ancho y dos vías por mano, con banquinas de 3 metros, y un cantero central de 12 metros.

José Cartellone S.A. se presentó en concurso preventivo por la baja de contratos

Fuente: La Politica on Line