Línea Mitre: relanzarían en 2026 la licitación para renovar vías entre Victoria y El Talar

Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA) planea llamar a licitación durante este año para renovar las vías del tramo Victoria – El Talar del ramal Victoria – Capilla del Señor de la línea Mitre. Se trata del único sector de ese ramal que permanecía sin intervención ni proyecto activo.

Si bien los pliegos aún no fueron publicados, la obra está confirmada: fue incluida en el Plan de Acción 2026, con una partida presupuestaria para su ejecución con fondos corrientes. El alcance es exclusivamente la renovación de vías, sin contemplar la reconstrucción de estaciones ni la electrificación del tramo.

Este proyecto retoma, en forma parcial, una iniciativa anterior financiada por el Banco Mundial que fue cancelada en abril de 2024. Aquel esquema original incluía renovación de vías con riel largo soldado sobre durmientes de hormigón, renovación de pasos a nivel, aparatos de vía y obras de arte, electrificación con tercer riel de aluminio, modernización del señalamiento con enclavamiento electromecánico, y reconstrucción de las estaciones Victoria, Schweitzer y El Talar con andenes elevados de 150 metros. Todos esos componentes quedaron fuera del nuevo plan.

En cuanto al estado del ramal en su conjunto, el tramo El Talar – Los Cardales ya fue renovado entre 2021 y 2023, mientras que el sector Los Cardales – Capilla del Señor tiene obras adjudicadas en ejecución. Por este motivo, el servicio opera actualmente limitado hasta Los Cardales.

Más allá del proyecto del Banco Mundial, en la línea Mitre también avanzan obras de renovación de cableado, subestaciones, señalamiento y vías del ramal Tigre, además de trabajos de reparación de puentes y señalamiento en otros tramos.