Vecinos de Palermo se oponen a la cochera subterránea proyectada bajo plaza Armenia

El plan del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires para construir estacionamientos subterráneos bajo espacios verdes porteños encontró su primer foco de resistencia en Palermo. La plaza Inmigrantes de Armenia, ubicada entre las calles Armenia, Nicaragua, Malabia y Costa Rica —en pleno corazón de Palermo Soho—, es uno de los cinco puntos seleccionados para la intervención, y los vecinos del barrio ya organizaron una campaña activa para frenarla.

La oposición se canalizó a través de una recolección de firmas en Change.org bajo el lema ‘Salvemos Armenia’, y se materializó también con carteles pegados en las rejas de la plaza con consignas como ‘La plaza no se toca’. Entre los argumentos centrales, los vecinos advierten que las excavaciones pondrían en riesgo raíces y estabilidad de árboles añosos como tilos y palmeras, y reclaman la realización de una audiencia pública. También señalan la ausencia de un estudio socioambiental adecuado y cuestionan el impacto sobre un espacio muy concurrido por familias, niños y turistas.

Desde el gobierno porteño, en tanto, sostienen que el proyecto busca ordenar el tránsito y que se trata de una concesión de obra pública por 20 años —no de una privatización—, con reglas claras y control estatal. La iniciativa surgió de una propuesta presentada por la empresa E-ARG SRL, fue declarada de interés público por el Ministerio de Desarrollo Económico porteño y fue formalizada mediante una resolución firmada el 6 de abril que autorizó el llamado a licitación pública. El canon base mensual, según tasación del Banco Ciudad, fue establecido en $95.596.312.

En total, el plan prevé intervenir cinco espacios verdes: el espacio Lavardén y Los Patos en Parque Patricios, el Parque de Innovación en Núñez, la plaza Inmigrantes de Armenia en Palermo, Parque España en Barracas y la plaza Noruega en Belgrano. La capacidad total proyectada es de aproximadamente 1500 vehículos. La mayoría de los espacios incluiría, además de las cocheras, propuestas gastronómicas, áreas de entretenimiento y sectores verdes revalorizados.