Cuarto carril en la Autopista La Plata-Buenos Aires: dos frentes activos y avance de hasta el 70%

AUBASA avanza en la construcción de un cuarto carril en sentido ascendente sobre la Autopista La Plata-Buenos Aires, en un tramo de 20 kilómetros que abarca desde el Acceso Sudeste hasta el peaje de Hudson. La obra atraviesa los municipios de Avellaneda, Quilmes y Berazategui, y es impulsada por el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires.

El proyecto contempla la incorporación de un carril adicional que estaba previsto en el diseño original de la autopista, junto con la repavimentación de los tres carriles existentes y la colocación de una carpeta asfáltica para unificar la altura de toda la traza. Los trabajos apuntan a mejorar la seguridad vial y reducir los tiempos de viaje en uno de los accesos más transitados de la región, con una circulación promedio cercana a los 200.000 vehículos diarios.

La ejecución está organizada en dos frentes simultáneos. El primero, entre los kilómetros 11,5 y 20, registra un avance del 70% e incluye la construcción del nuevo carril en la zona de Nuevo Quilmes, el tendido de infraestructura para fibra óptica y repavimentación nocturna. El segundo frente, entre los kilómetros 20 y 30,45, lleva un 50% de avance y concentra trabajos de construcción de un muro de contención, bacheo y renovación del pavimento también en horario nocturno para minimizar el impacto sobre el tránsito.

En paralelo, se evalúa la futura construcción de un cuarto carril en sentido descendente, lo que permitiría completar cuatro carriles por mano en todo el recorrido entre el Acceso Sudeste y Hudson. La iniciativa integra el Plan de Obras 2024-2027 de AUBASA, que contempla 25 proyectos sobre la red vial bajo concesión, y se financia con recursos propios de la empresa concesionaria.