Nuevas concesiones viales en Entre Ríos y la región sobre el corredor del Mercosur

El Gobierno nacional firmó los contratos de concesión para la explotación, administración y mantenimiento de 741 kilómetros de rutas nacionales, que conforman los Tramos Oriental y Conexión de la Etapa I de la Red Federal de Concesiones. Este paquete incluye corredores que atraviesan Entre Ríos y que forman parte del eje vial del Mercosur.

A partir del miércoles 7 de enero, la empresa Autovía Construcciones y Servicios S.A. asume la concesión del Tramo Oriental, denominado Autovía del Mercosur. En paralelo, la Unión Transitoria de Empresas (UTE) integrada por Obring S.A., Rovial S.A., Edeca S.A., Pitón S.A. y Pietroboni S.A. toma posesión del Tramo Conexión, identificado comercialmente como Conexión Alto Delta.

La Autovía del Mercosur tendrá a su cargo la gestión de las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117, que vinculan las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos y Corrientes. Por su parte, la UTE Conexión Alto Delta será responsable del Puente Rosario–Victoria (RN 174), infraestructura clave que une Entre Ríos con Santa Fe sobre el río Paraná.

Estos más de 700 kilómetros articulan el corredor del Mercosur, que concentra tránsito de cargas y pasajeros entre Argentina, Brasil y Uruguay. El esquema de concesión apunta a garantizar estándares de mantenimiento y operación sobre pasos fronterizos estratégicos y accesos a puertos y polos productivos del Gran Rosario, con impacto directo en la logística y las exportaciones.

Desde el Gobierno nacional se remarcó que el nuevo sistema de concesión no tendrá subsidios estatales, a diferencia del esquema anterior que requería aportes públicos para sostener su funcionamiento y era señalado como deficitario. Para consultas y reclamos vinculados a la red nacional se mantienen activos los canales del Centro de Atención al Usuario de Vialidad Nacional.